"forsegling" efter sandblæsning af rust.

er der nogen herinde som har erfaring i sådan noget, hvad bør man bruge udover grunder og hvilken fremgangsmåde?

jeg er også med på en lytter. for dokaen skal blæses om 2 uger

 

ja ja det er klart men hva med det der vilde epoxy stads nogen starter med og bruge på det bare metal?

metalisering skulle være total vildern godt

men det er jo tit med sådan noget som er godt at prisen også er derefter og metalisering er ingen undtagelse og sys ikk lige det er værd og bruge på en gammel benzin sluger fra 93.

Næææ... Det er selvfølgelig rigtigt.

Men nu du nævner epoxy, så min gamle 2,4D... Den fik lavet lidt rust (en del), og jeg sagde til mekanikeren at det skulle bare være i orden. Han "grundede" med noget der kunne ligne epoxy, og det rustede ikke det mindste i det halve år jeg kørte med det uden maling. Og det var trods alt skærmkanter og paneler, som jo er rimelig udsat for stenslag osv.

Jeg har lige bearbejdet rammen fra en cv. Den fik et to lag primer. Iflg. fabrikanten skal det slibes fint og derefter males/lakeres. Det kommer jo også helt an på hvor det skal ha' det glatte lag  ...nogen gange kan Hammerrite være vældig godt at kvæle gammel rust med....måske mest på havelåger 

Der findes faktisk noget væske som kan stoppe rustangreb og gør rusten nærmest stenhård. Der opstår en kemisk process og det stinker fælt
Hvis metaloverfladen er rengjort (som den skal) holder en god grunder længe.

Hejsa... jeg skal selv igang med at lave rust og male...
jeg har brugt mange timer på at læse på nettet hvad andre gør... og jeg har fundet frem til at jeg vil bruge det der hedder POR-15


Link til Internet butik> http://www.cargizmo.dk/