Skift af forrude ?

Hej Søren.

Jeg bugte en "vinkelkniv" til at skære min ud med i sin tid. Skæretråden kan godt ridse lakken hvis du ikke passer på. Hvis du dropper tråden, så giv mig lige et ring. Jeg kan jeg nok låne en vinkelkniv af en kammerat der ejer et autoglas værksted.

Du kan lige give lyd fra dig hvis det bliver aktuelt.

Husk primer der matcher limen!

Du skal bare skære et V i fugespidsen og påføre det med en fugepistol. Pga v´et vil fugen lægge sig fint som et omvendt V. Dvs. at du kan presse ruden meget ind i rammen og derved få lim på ruden hele vejen rundt = ingen utætheder!

Tak for det drenge , tror bare jeg prøver lige så forsigtigt med den medfølgende tråd , har hørt fra nogen på arbejde at det er bedst at lade den gamle lim sidde i et tyndt lag , det skulle lime bedre end at rense helt i bund......Så må vi bare håbe at jeg ikke skal "bygge" en hel ruderamme selv

Det går nok , har kun været med til at skifte før på et prof værksted , på min første t4.....Det var satme kompliceret , med en ramme til at spænde limpatron op , og selve limen var 2 komponent med en special presse osv.....Men det er også 4-5 år siden !

men så er det jo bare at komme igang..

det er bedst vis du kan lade noget af limen sidde, men husk at få ruden op i samme højde elles kan du få problemmer med listen.

1099 ,- for en med tonet overkant hos Høyer autodele + et par hundrede for limsættet....Samme pris hos Thansen , men det er kun en klar rude......Thansen har jo købt Høyer , så det er nok kun et spørgsmål om tid , før varerne er helt ens....

slæderockeren skrev: jeg vil gerne være med i denne samtale hvor køber i jeres forrude jeg har en transporter fra 94 og mangler en forrude...

Du kan også bare komme ud til os på gør det selv værkstedet i sydhavnen så skal vi se om vi ikke kan finde dig en god pris

Så er der skiftet rude........egentlig lige ud af landevejen , men selvfølgelig lidt bøvlet pga , rudens størrelse , og min ikke ret store garage. Der er ikke ret meget fri plads rundt om ruden i en T4 , så jeg fandt da ud af at man helst skal " ramme " ordentligt første gang , den er godt nok ikke nem at flytte rundt på , når først den er i rammen......Mand , hvor kan man dog savne de gamle gummilister !Forruderammen var langt mere sund end først frygtet , der var kun et enkelt lille hul , som bare skulle lukkes med svejsetråd. Så nu mangler jeg kun et lille hul i bunden , og der skal en lap i inderskærmen , under batteriet , og samme sted i modsatte side , så er den ved at være klar til syn !