T4 Caravelle Business Syncro |
Besvar
|
Side <12 |
| Forfatter | |
FlashG
Bruger
Medlem siden: 29 Juli 2011 Status: Offline
Point: 4 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 30 Juli 2011 kl. 20:17 |
|
Mange tak..
-- og lige et spørgsmål til -- afgiften på denne Business er opgivet til 4810,- / 6 mdr ved forhandleren... hvordan er afgiften på de forskellige modeller. jeg er kun interesseret i syncro eller 4M.. er der en oversigt som der kan henvises til? og lige en mere fra P-huset ;-) hvad er højden på denne model?
|
|
![]() |
|
Roden
Meget aktiv bruger
Kører med caravelle DK logo Medlem siden: 27 December 2007 Sted: Fredericia Status: Offline
Point: 760 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 30 Juli 2011 kl. 20:22 |
|
De 4810 er uden partikelfilterafgift (det er jeg i hvert fald ret sikker op).
Benzin er lidt billigere - og bus er billigste, men prøv at benytte søge funktionen i forummet for der står side op og side ned og vægtafgift/grøn ejerafgift. Højde - 1940 mm i standard trim. Muligvis er en syncro lidt højere, men der må vi havde en ud og måle efter.
|
|
|
2,4 D årgang 94 der har rundet 600.000 km motoren dog kun ca. 200.000(Caravelle)
Stolt medlem af KFIMK |
|
![]() |
|
oleho
Bruger
Kører med caravelle DK logo Medlem siden: 18 April 2008 Sted: Herning Status: Offline
Point: 64 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 30 Juli 2011 kl. 22:51 |
|
kender byskov meget godt han er nok en af de mest ærlige bil handler der findes og giver han garanti for noget kan du regne med det bliver lavet så kan anbefale ham 100% hilsen ole ho
|
|
|
oleho far til 3 piger køre osse caravelle T4
|
|
![]() |
|
Rudeboy
Bruger
Medlem siden: 27 Februar 2007 Sted: Påvei! Status: Offline
Point: 87 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 31 Juli 2011 kl. 09:48 |
|
Syncro duger til hverdagsbruk. Skal man på tur til neste kontinent (les. "sørover") kan det være behagelig å montere hevesett, sperre bak & foran samt brems på differensialen om man virkelig vil teste bil & drivverk. Men da kan det også lønne seg å lese informasjon om hva de forskjellige sperre gir av muligheter samt hva som kan gå galt, ellers risikerer man jo å bli stående hvor kun en gal shamu kan komme og trekke en løs igjen... mvh, Yngve S |
|
|
www.vwbus.no/forum
Norsk Landstreff for VW vans, SIKA, DOKA & what not siste weekend i September - Telemark |
|
![]() |
|
FlashG
Bruger
Medlem siden: 29 Juli 2011 Status: Offline
Point: 4 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 31 Juli 2011 kl. 10:34 |
|
endnu engang tak for bemærkninger...
- grunden til at jeg går målrettet efter syncro er at vi bor i skoven tæt på Vejle og har i hverdagen brug for at komme op ad en meget stejl indkørsel/skovvej - har pt Volvo XC90 og Kia Sorento - men Kiaen er som van og vil gerne bytte den til syncro / 4 M...har ikke brug for så meget frihøjde, men brug for god stabil trækkraft godt at høre at byskovbiler omtales godt...
|
|
![]() |
|
fartil5
Mega Prof bruger
Kører med caravelle DK logo Medlem siden: 12 Juli 2004 Sted: Ringe Status: Offline
Point: 2081 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 31 Juli 2011 kl. 13:10 |
|
Tag den på en prøvetur ned til Kriller i Give...
|
|
'92 2.0 B, 10 pers lang model, 19" RS4.. Nu i pornobil med LED-baglygter, Dayline og W8-lampeKONE1 bil: Peugoet 206+ 1,4 med læderrat og alu småting... |
|
![]() |
|
Torben DH
Trofast bruger
Medlem siden: 19 August 2009 Sted: Bording Status: Offline
Point: 443 |
Indlæg funktioner
Tak(0)
Citér Svar
Sendt: 14 August 2011 kl. 20:49 |
|
jeg har været forbi og kigge på bilen hos Byskov biler og den er meget medtaget!
tæppet er slidt igennem og læderet har ikke set pleje siden den forlod fabrikken... for bare at nævne nogen af fejlene
|
|
|
VH Torben
|
|
![]() |
|
Besvar
|
Side <12 |
|
Tweet
|
| Skift forum | Forum tilladelser ![]() Du kan ikke oprette nye emner i dette forum Du kan ikke besvare beskeder i dette forum Du kan ikke slette dine beskeder i dette forum Du kan ikke redigere dine beskeder i dette forum Du kan ikke oprette afstemninger i dette forum Du kan ikke stemme i dette forum |